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161819 區(qū)蔭繃瀅洼甘邇拱(tonesoft先生) 留言時(shí)間:2018/5/16 16:57:12
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<p>原標(biāo)題:俄民調(diào):俄民眾將中國視為俄最需要的伙伴國</p><p>參考消息網(wǎng)5月11日報(bào)道 俄媒稱,俄羅斯社會輿論基金的民意調(diào)查結(jié)果顯示,俄羅斯人認(rèn)為,俄羅斯需要發(fā)展經(jīng)濟(jì)合作,特別是與中國、白俄羅斯和德國,而該國最有價(jià)值的伙伴為中國、白俄羅斯和美國。</p><p>據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社5月10日報(bào)道,俄羅斯人認(rèn)為國家需要發(fā)展經(jīng)濟(jì)合作,首先是與中國(48%)、白俄羅斯(26%)和德國(23%)。在回答社會學(xué)家“您覺得,對俄羅斯經(jīng)濟(jì)來說目前最重要的是與哪些國家合作?”這個(gè)問題時(shí),受訪者做了上述回答。</p><p>報(bào)道稱,俄羅斯人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)合作上最重要的十個(gè)國家,除了中國、白俄羅斯和德國外,其他七國分別為哈薩克斯坦(16%)、土耳其(15%)、美國(15%)、印度(13%)、日本(13%)、法國(8%)、英國(6%)。其中27%的受訪者表示很難回答。</p><p>報(bào)道稱,受訪者還被要求回答,哪個(gè)國家是俄羅斯最需要、最有價(jià)值的伙伴國,與哪個(gè)國家保持良好關(guān)系最為重要。</p><p>33%的人回答是中國,13%的人選了白俄羅斯,8%的人說是美國,5%的人選了德國。選擇哈薩克斯坦、日本、土耳其、烏克蘭的受訪者各占2%,選擇印度、英國、古巴、伊朗的人各占1%,選擇意大利、以色列、法國、巴西、加拿大、委內(nèi)瑞拉的人低于1%。還有27%的受訪者表示難以回答。</p><p>報(bào)道稱,此次民調(diào)于4月28-29日舉行,共有來自53個(gè)地區(qū)的1500名受訪者參與了此次調(diào)查。</p>
161818 耩亭晴蟪攉葩(tonesoft先生) 留言時(shí)間:2018/5/16 16:57:10
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<p>原標(biāo)題:拍賣的“罰沒肉”成違禁品,這鍋該誰背</p><p style="max-width: 100%; min-height: 1em; box-sizing: border-box ! important; overflow-wrap: break-word ! important;">拍賣的“罰沒肉”成了“違禁品”,顯然不能一拍了之。</p>▲還有這種事?<p>文 | 于立生</p><p>據(jù)澎湃新聞報(bào)道,湖南商人張三軍從廣西南寧、東興等地購入的由執(zhí)法部門查獲并委托拍賣的冷凍肉制品,運(yùn)回湖南銷售后卻被查扣,還被鑒定為“國家禁止從動物疫病流行國家/地區(qū)輸入的動物及其產(chǎn)品”。</p><p>去年7月,因涉嫌銷售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的食品罪,他被臨澧縣檢察院起訴,首次開庭當(dāng)天,檢方還追加起訴其涉嫌銷售偽劣產(chǎn)品罪。</p><p>肉還是那個(gè)肉,在特定區(qū)域內(nèi)和時(shí)間前,是合法的;在此區(qū)域外和時(shí)間后,則成了“違禁”的,這耐人尋味。</p><p>廣西打私辦有工作人員稱:在2015年11月之前,國家層面對走私凍品的處理沒統(tǒng)一規(guī)定,當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)拍賣前委托檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢查凍肉,也只是檢查大腸桿菌、毒物等幾個(gè)主要指標(biāo),“實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求”。</p><p>而當(dāng)年11月,海關(guān)總署和國家質(zhì)檢總局印發(fā)文件,要求對打私中查獲的凍品一律無害化處理。次年廣西相關(guān)行政規(guī)章也作了修訂。而在廣西還允許對罰沒凍品拍賣那會,湖南早禁止拍賣了。</p>▲凍肉。圖文無關(guān)。<p>但對當(dāng)事拍賣中標(biāo)者追究刑責(zé),難言妥當(dāng)。銷售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)食品罪、銷售偽劣產(chǎn)品罪,都以明知的主觀故意為構(gòu)罪要件。而張三軍2014年至2016年競買購入的罰沒凍肉,都是執(zhí)法部門委托拍賣的,且測試報(bào)告顯示,樣品各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)。他據(jù)此認(rèn)為這些肉流通合法,跟明知違法仍銷售終歸有別。</p><p>追根溯源,問題出在拍賣環(huán)節(jié)。</p><p>首先,哪怕當(dāng)時(shí)這些罰沒凍肉的拍賣在廣西是被允許的,委托人既明知各地政策不一,在拍賣前就應(yīng)當(dāng)把這點(diǎn)作為產(chǎn)品瑕疵向競買人明確告知,包括限在廣西區(qū)域內(nèi)流通。</p><p>《拍賣法》規(guī)定:委托人和拍賣人都有說明拍賣標(biāo)的瑕疵的義務(wù),因未說明瑕疵給買受人造成損害的,買受人有權(quán)要求賠償。</p><p>其二,本來依法可以拍賣的“合格產(chǎn)品”,因政策變動因素,變成“缺陷產(chǎn)品”……拍賣中遇此情況,或許也該像企業(yè)界產(chǎn)品召回制度那樣,公告或聯(lián)系買受人,實(shí)行緊急召回并退賠貨款,而不能一拍了之,拍賣款上繳財(cái)政后就不管。</p><p>雖然這起個(gè)案比較特殊,但這足以為政府拍賣或司法拍賣相關(guān)機(jī)制的健全完善提供很多參考。</p><p>□于立生(媒體人)</p>         點(diǎn)擊進(jìn)入專題: 云南村民盜挖走私凍肉重新銷售 警方已抓獲7人
161817 乾姝市硨賁爝有(tonesoft先生) 留言時(shí)間:2018/5/16 16:57:07
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<p>北京針對停車計(jì)時(shí)收費(fèi)“新政”開展一個(gè)半月專項(xiàng)檢查,亂收費(fèi)舉報(bào)將有案必查</p><p>下周二起嚴(yán)查停車亂收費(fèi)</p><p>北京針對停車計(jì)時(shí)收費(fèi)“新政”開展一個(gè)半月專項(xiàng)檢查;停車亂收費(fèi)舉報(bào)將有案必查</p>5月1日,體育館路路側(cè)停車場,停車場信息公示牌注明“不足一個(gè)計(jì)時(shí)單位不收取費(fèi)用”的收費(fèi)新規(guī)。新京報(bào)記者 王貴彬 攝<p>新京報(bào)訊 (記者沙雪良)北京市發(fā)改委日前表示,針對停車計(jì)時(shí)收費(fèi)“新政”開展為期一個(gè)半月的專項(xiàng)檢查;各區(qū)發(fā)改委對媒體反映的停車亂收費(fèi)問題和群眾通過12358舉報(bào)的問題,要做到“有案必查”,切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。</p><p>北京市5月1日起調(diào)整停車計(jì)時(shí)收費(fèi)有關(guān)政策,但包括新京報(bào)在內(nèi)的多家媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些停車場存在不滿一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍然收取停車費(fèi)等問題。市發(fā)展改革委近日表示,為進(jìn)一步規(guī)范本市停車收費(fèi)行為,確保相關(guān)政策落實(shí)到位,制止停車亂收費(fèi)行為,自5月15日起開展為期一個(gè)半月的全市機(jī)動車停車收費(fèi)專項(xiàng)檢查。</p><p>市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,檢查的重點(diǎn)內(nèi)容包括:是否存在不滿一個(gè)計(jì)時(shí)單位收取停車費(fèi)的行為;停車收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌是否規(guī)范,占道停車場夜間時(shí)段是否按規(guī)定進(jìn)行了修改;是否存在高于明碼標(biāo)價(jià)牌標(biāo)示價(jià)格收取停車費(fèi)的行為;其他價(jià)格違法行為。</p><p>據(jù)悉,此次專項(xiàng)檢查由市發(fā)展改革委統(tǒng)一部署,各區(qū)發(fā)展改革委組織安排和具體實(shí)施。市發(fā)展改革委要求各區(qū)對媒體反映的停車亂收費(fèi)問題和群眾通過12358舉報(bào)的問題,做到“有案必查”,切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。停車經(jīng)營企業(yè)經(jīng)警告責(zé)令改正后,再次發(fā)現(xiàn)價(jià)格違法的,要依法從重處罰,并將違法情況記入企業(yè)信用系統(tǒng),同時(shí)通報(bào)市交通行業(yè)主管部門。</p><p>市發(fā)改委提醒廣大消費(fèi)者,遇到停車亂收費(fèi)問題要及時(shí)取證和固定證據(jù),可以撥打12358價(jià)格舉報(bào)電話咨詢、舉報(bào)、投訴。</p><p>[停車收費(fèi)專項(xiàng)檢查內(nèi)容]</p><p>檢查范圍</p><p>全市機(jī)動車停車經(jīng)營企業(yè)</p><p>檢查時(shí)限</p><p>2018年5月1日以來的停車收費(fèi)行為</p><p>檢查時(shí)間</p><p>2018年5月15日至2018年6月30日</p><p>檢查重點(diǎn)內(nèi)容</p><p>●是否存在不滿一個(gè)計(jì)時(shí)單位收取停車費(fèi)的行為</p><p>●停車收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌是否規(guī)范,占道停車場夜間時(shí)段是否按規(guī)定進(jìn)行了修改</p><p>●是否存在高于明碼標(biāo)價(jià)牌標(biāo)示價(jià)格收取停車費(fèi)的行為</p><p>●其他價(jià)格違法行為</p><p>- 回應(yīng)</p><p>東城亂收費(fèi)停車場被責(zé)令整改</p><p>5月1日起,不論是白天停車收費(fèi)以15分鐘為1個(gè)計(jì)時(shí)單位的占道停車場,還是以30分鐘、1小時(shí)為計(jì)時(shí)單位的其他停車設(shè)施,停車不足一個(gè)計(jì)時(shí)單位,都不再收取停車費(fèi)。新京報(bào)記者在新價(jià)格政策實(shí)施首日探訪多地后發(fā)現(xiàn),仍存在“新政”執(zhí)行不嚴(yán),停車收費(fèi)員亂收費(fèi)等情況。</p><p>5月1日11時(shí),新京報(bào)記者在東城區(qū)西興隆街內(nèi)的一處路側(cè)停車場停車不到10分鐘,被收費(fèi)員按照一個(gè)計(jì)時(shí)單位收取了停車費(fèi)。記者看到,此處停車計(jì)費(fèi)牌公示的信息,以30分鐘為一個(gè)計(jì)時(shí)單位,首小時(shí)內(nèi)5元/30分鐘,計(jì)費(fèi)牌下方一行小字寫明“不足一個(gè)計(jì)時(shí)單位按一個(gè)單位計(jì)算”,這與新政策要求并不相符。</p><p>對記者探訪發(fā)現(xiàn)的問題,東城區(qū)發(fā)改委近日回復(fù)新京報(bào)稱,看到媒體監(jiān)督報(bào)道后派員到該停車場了解情況,據(jù)介紹,該停車場是正規(guī)備案停車場,新價(jià)格政策實(shí)施首日,部分停車收費(fèi)員沒有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,東城區(qū)發(fā)改委價(jià)格管理部門已責(zé)成停車公司負(fù)責(zé)人加強(qiáng)員工培訓(xùn)學(xué)習(xí),堅(jiān)決貫徹停車收費(fèi)價(jià)格新標(biāo)準(zhǔn),不滿一個(gè)計(jì)時(shí)單位不得收取停車費(fèi)。</p><p>新京報(bào)記者 裴劍飛</p>
161816 仳糊蟲張瞍丈攀(tonesoft先生) 留言時(shí)間:2018/5/16 16:57:06
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<p>原標(biāo)題:接棒王文濤,濟(jì)南市長王忠林出任書記</p><p>來源:長安街知事</p><p>濟(jì)南市委原書記王文濤北上黑龍江1個(gè)多月后,其繼任者終于低調(diào)亮相——濟(jì)南市長王忠林出任市委書記。</p><p>剛剛,中國共產(chǎn)黨濟(jì)南市委員會網(wǎng)站更新了領(lǐng)導(dǎo)信息,顯示王忠林已出任濟(jì)南市委書記。</p><p>“我們必須得整治吃拿卡要的行為。誰砸濟(jì)南的牌子,我們就砸誰的飯碗……”2016年12月,王忠林在濟(jì)南市工作務(wù)虛會上說出這句話。</p><p>當(dāng)時(shí)王忠林剛到濟(jì)南不滿1個(gè)月,“代市長”的“代”字還沒有去掉。然而,這番擲地有聲的話,引起了全場的共鳴。</p><p>當(dāng)月下旬,濟(jì)南發(fā)生大規(guī)模霧霾。21日,全市大氣污染和交通擁堵治理工作會議召開。王忠林指出,不能為霧霾遲遲不走找“客觀理由”。</p><p>王忠林談到,有人覺得濟(jì)南的霧霾主要是客觀因素造成的?!拔覀冇械耐疽贿呝嚨匦蔚孛玻X得不容易擴(kuò)散,一邊說霾是外地吹來的。這是什么道理?如果不容易擴(kuò)散的話,外地的霾也進(jìn)不來???”對此,王忠林說,“思想是行動的先導(dǎo),如果思想不端正,那工作肯定干不好!”</p><p>“霧霾不是一種自然現(xiàn)象,而是人為的現(xiàn)象?!蓖踔伊终J(rèn)為,之所以霧霾天和交通擁堵這么嚴(yán)重,主要是主觀上還不夠努力。“不要覺得濟(jì)南有霾是應(yīng)該的?!?lt;/p><p>為了解決霧霾,他要求各級各部門一定要樹立三種正確的態(tài)度:正視問題、勇于擔(dān)當(dāng)、主動作為。</p><p>長安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,昨天(10日)上午,王忠林連開3個(gè)會,主題分別是濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換、濟(jì)南火車站接濟(jì)青高鐵線路、公交改革,可以說是“蠻拼的”。</p><p>在濟(jì)南工作期間,王忠林以實(shí)事求是、關(guān)心民生著稱。2017年6月,在考察濟(jì)南創(chuàng)建文明城市工作進(jìn)展時(shí),他特別指出,“為了創(chuàng)城而創(chuàng)城”是錯(cuò)誤的,關(guān)鍵在以創(chuàng)城為契機(jī)解決實(shí)際問題,讓老百姓享受到實(shí)實(shí)在在的成果。</p><p>2017年11月,濟(jì)南召開棚改工作推進(jìn)會議。王忠林指出,盡快完成固然重要,更重要的市保證舊改棚改的質(zhì)量,在這個(gè)過程中,一定不要敷衍、馬虎,不能欠市民的賬。“要大力發(fā)揚(yáng)工匠精神,換位思考、關(guān)注品質(zhì),像給自己的父母建房子一樣,來對待棚改舊改工作,以實(shí)際行動把實(shí)事辦實(shí)、好事辦好,早日讓群眾住上新樓房、過上新生活?!?lt;/p><p>王忠林生于1962年8月,山東臨沂市費(fèi)縣人,本科在華東政法學(xué)院(現(xiàn)華東政法大學(xué))就讀,1984年畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)山東,在棗莊市公安局工作。</p><p>從1984年到2011年,王文忠一直在棗莊市任職,擔(dān)任過市公安局黨委委員、市檢察院副檢察長、嶧城區(qū)區(qū)長、市中區(qū)區(qū)長、嶧城區(qū)區(qū)委書記、滕州市委書記、棗莊市委常委等職。</p><p>2011年12月,王文忠來到聊城,先后任市委副書記、市長。2015年7月上調(diào)省會濟(jì)南,任山東省發(fā)改委主任。</p><p>2016年4月,濟(jì)南市長楊魯豫落馬,此后這一職位空缺達(dá)半年之久。直到11月,王文忠出任濟(jì)南代市長,并于次年4月去代轉(zhuǎn)正,正式晉升副部級。</p><p style="text-align: center;">王忠林簡歷</p><p>王忠林,男,1962年8月生,漢族,山東費(fèi)縣人,研究生學(xué)歷,畢業(yè)于中國海洋大學(xué)管理學(xué)院農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè),管理學(xué)博士,1984年7月參加工作,1984年6月加入中國共產(chǎn)黨。</p><p>現(xiàn)任濟(jì)南市委書記、市長,市政府黨組書記。</p><p>1980.09--1984.07 華東政法學(xué)院法律系刑法專業(yè)學(xué)習(xí);</p><p>1984.07--1989.12 棗莊市公安局法律研究室、政治部辦事員、干事;</p><p>1989.12--1994.07 棗莊市公安局政治部副科級偵察員、副主任、正科級偵察員;</p><p>1994.07--1995.11 棗莊市公安局山亭區(qū)分局局長、黨委書記;</p><p>1995.11--1996.10 棗莊市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長、政委(副縣級);</p><p>1996.10--1999.01 棗莊市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(副縣級);</p><p>1999.01--2000.12 棗莊市公安局黨委委員、交警支隊(duì)支隊(duì)長;</p><p>2000.12--2001.04 棗莊市檢察院副檢察長、黨組成員(正縣級);</p><p>2001.04--2002.01 棗莊市嶧城區(qū)委副書記、副區(qū)長、代區(qū)長(1999.08--2001.07在中國人民大學(xué)法學(xué)院刑法學(xué)專業(yè)研究生課程進(jìn)修班學(xué)習(xí));</p><p>2002.01--2003.01 棗莊市嶧城區(qū)委副書記、區(qū)長;</p><p>2003.01--2006.06 棗莊市市中區(qū)委副書記、區(qū)長(其間:2004.07--2005.01參加山東省中青年干部赴美國馬里蘭大學(xué)培訓(xùn)班學(xué)習(xí));</p><p>2006.06--2006.12 棗莊市嶧城區(qū)委書記兼區(qū)委黨校校長;</p><p>2006.12--2007.03 滕州市委書記;</p><p>2007.03--2011.11 棗莊市委常委、滕州市委書記兼市委黨校校長(其間:2008.09--2011.06在中國海洋大學(xué)管理學(xué)院農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)學(xué)習(xí),獲管理學(xué)博士學(xué)位);</p><p>2011.11--2011.12 棗莊市委常委;</p><p>2011.12--2013.03 聊城市委副書記;</p><p>2013.03--2015.07 聊城市委副書記、市長;</p><p>2015.07--2015.08 山東省發(fā)展和改革委員會主任、黨組書記兼省委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任;</p><p>2015.08--2016.11 山東省發(fā)展和改革委員會主任、黨組書記兼省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)辦公室(山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)辦公室、省黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)辦公室)主任,省委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任;</p><p>2016.11--2017.04 濟(jì)南市委副書記、代市長,市政府黨組書記;</p><p>2017.04--2018.05 濟(jì)南市委副書記、市長,市政府黨組書記;</p><p>2018.05-- 濟(jì)南市委書記、市長,市政府黨組書記。(簡歷來自濟(jì)南市政府官網(wǎng))</p>
161815 笱瞅砧噗酬迕叨炙(tonesoft先生) 留言時(shí)間:2018/5/16 16:57:04
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<p>原標(biāo)題:解放軍戰(zhàn)機(jī)繞飛中國臺灣 美國又跳出來“反對”了</p>圖為臺防務(wù)部門發(fā)布的F-16A戰(zhàn)機(jī)與解放軍轟-6k合照。(來源:臺媒)<p>海外網(wǎng)5月13日電 空軍發(fā)言人11日發(fā)布消息,空軍組織東部、南部戰(zhàn)區(qū)空軍協(xié)同行動,出動轟炸機(jī)、偵察機(jī)雙向繞飛臺島巡航。蘇-35戰(zhàn)機(jī)首次與轟-6K戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛越巴士海峽,實(shí)現(xiàn)了繞島巡航模式的新突破。而不出意外,美國又跳出來“反對”了。</p><p>據(jù)臺灣《中時(shí)電子報(bào)》12日消息,美國國務(wù)院發(fā)言人叫囂,“美國反對任何一方片面采取行動改變現(xiàn)狀,包括采取武力或其他形式的脅迫手段?!痹摪l(fā)言人還說,“兩岸和平、穩(wěn)定符合美國長遠(yuǎn)利益?!?lt;/p><p>而島內(nèi)民眾一眼便看穿其用意。有臺灣網(wǎng)民諷刺稱,“反對無效,哈哈哈”,“扯淡,符合你美國利益,(兩岸問題)關(guān)他國屁事”。</p><p>還有留言稱,“賴清德宣稱是‘臺獨(dú)’工作者,怎不見你國務(wù)院出來反對,用一套標(biāo)準(zhǔn)這么難嗎?”,“你能改伊朗核協(xié)議,別人不能改變訓(xùn)練方式,笑話”。</p><p>美頻打“臺灣牌”臺民眾:把臺灣和蔡英文當(dāng)棋子</p><p>事實(shí)上,美國此前多次企圖打“臺灣牌”,干涉兩岸事務(wù)。日前,兩名美國共和黨參議員要求特朗普政府向臺灣地區(qū)出售F-35戰(zhàn)機(jī)或F-16V戰(zhàn)機(jī),并妄言稱“這將幫助臺灣應(yīng)對中國大陸的威脅”。美國聯(lián)邦眾議院軍事委員會10日通過所謂“2019財(cái)政年度國防授權(quán)法”草案并鼓吹,“美方應(yīng)協(xié)助臺當(dāng)局加強(qiáng)臺灣地區(qū)的防衛(wèi)能力,以抗衡大陸。”</p><p>而每次均遭到島內(nèi)人士的強(qiáng)烈抗議,近日,高雄舉辦所謂的“美臺防務(wù)論壇”,美國防廠商赴臺進(jìn)行所謂的“軍事交流”。當(dāng)日,近百名臺灣民眾集結(jié)在高雄“美臺防務(wù)論壇”場外,他們高舉著“反軍購、要民生”“要兩岸和平,不要‘臺獨(dú)’戰(zhàn)爭”等標(biāo)語抗議臺當(dāng)局花費(fèi)6千億元(新臺幣)向美國軍火商采購軍備訂單,還在現(xiàn)場發(fā)表了“‘臺獨(dú)’玩火必自滅,美軍滾出亞洲”的聲明。</p><p>抗議人士還怒斥蔡英文,如此輕易就送給美國6千億的軍購大餅,美國吃得下嗎?“美國根本就是在把臺灣地區(qū)和蔡英文當(dāng)棋子,只是想用臺灣地區(qū)來掣肘中國大陸,這么明顯的道理難道蔡英文不知道嗎?”</p><p>大陸多部門嚴(yán)正表態(tài),警告美方和臺當(dāng)局</p><p>對于解放軍軍演和戰(zhàn)機(jī)繞臺,國防部發(fā)言人吳謙指出,“臺獨(dú)”分裂活動是對兩岸關(guān)系和平穩(wěn)定的最大現(xiàn)實(shí)威脅,是對臺灣同胞根本利益的損害。我們采取的一系列行動,針對的是島內(nèi)“臺獨(dú)”勢力及其活動,為的是防止臺灣民眾福祉因“臺獨(dú)”圖謀而受損害。如果“臺獨(dú)”勢力繼續(xù)恣意妄為,我們還將進(jìn)一步采取行動。</p><p>外交部發(fā)言人也多次針對美方插手臺灣問題表態(tài),有關(guān)條款嚴(yán)重違背美一個(gè)中國政策和中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)原則,干涉中國內(nèi)政,中方敦促美方充分認(rèn)清上述法案有關(guān)條款的嚴(yán)重危害性,不得讓含相關(guān)條款的法案通過成法,不要開歷史倒車,以免損害中美合作大局。</p><p>對于臺當(dāng)局的“媚美”行為,國臺辦指出,臺灣問題是中國的內(nèi)政,堅(jiān)決反對“美臺”之間進(jìn)行任何形式的官方往來和軍事聯(lián)系。任何挾洋自重,圖謀損害國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的行徑,都必將遭到全體中國人民的共同反對。</p>
161814 糜怏檠哪縝眄領(lǐng)(tonesoft先生) 留言時(shí)間:2018/5/16 16:56:58
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<p>原標(biāo)題:馬英九呼聲高漲!臺民眾高喊:“再選一次領(lǐng)導(dǎo)人”</p>馬英九(左二)(來源:中時(shí)電子報(bào))<p>海外網(wǎng)5月13日電 日前,馬英九與愛心菜販陳樹菊一起參加活動,陳樹菊稱,“高雄有很多朋友希望你再出來選臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人”,馬英九則笑而不答。但這番言論卻在島內(nèi)某政論節(jié)目上引起名嘴謾罵。馬英九12日出席活動時(shí)表示,自己替陳樹菊感到委屈,而現(xiàn)場有熱情民眾高喊,要馬英九再選一次臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人。</p><p>據(jù)臺灣《中時(shí)電子報(bào)》消息,當(dāng)日,馬英九替陳樹菊抱不平,稱她只是轉(zhuǎn)達(dá)她高雄朋友的意見,也不是她的個(gè)人意見,“這么一位做公益的老太太,竟然受到名嘴撻伐,替她感到委屈。”而在馬英九離開活動場合時(shí),有熱情民眾高喊,“馬英九再選一次領(lǐng)導(dǎo)人”,馬則開玩笑說,“你不要讓名嘴聽到,不然他們會在電視上罵你?!?lt;/p><p>馬英九是否參與2020選舉?羅智強(qiáng)回應(yīng)</p><p>近來,島內(nèi)民眾頻頻喊話馬英九,希望其能參加2020年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉。前馬英九辦公室副秘書長羅智強(qiáng)日前表示,他不知道馬英九的規(guī)劃是什么,但有一點(diǎn)他很清楚,那就是2020年臺灣地區(qū)如果還是蔡英文“執(zhí)政”,“臺灣可能就沒有下個(gè)四年可言了”。</p><p>對于馬英九是否會參加2020年“大選”,羅智強(qiáng)表示,馬英九卸任后人氣明顯回升,有很多人期待其能重出江湖為他們討公道。 但羅智強(qiáng)稱,自己現(xiàn)在已不是馬英九的幕僚,所以不知道他未來的規(guī)劃是什么。</p><p>“九二共識”是兩岸共同政治基礎(chǔ)</p><p>人氣回歸的同時(shí),馬英九還頻頻向臺當(dāng)局開炮。近日,馬英九狠批賴清德“一天到晚叫‘臺獨(dú)’,這沒必要,也沒可能。”據(jù)臺媒稱,馬英九9日發(fā)表演說,指出蔡當(dāng)局稱呼大陸為“中國”是不對的,并表示“九二共識”是兩岸的共同政治基礎(chǔ)。</p><p>多米尼加共和國日前與臺當(dāng)局閃電“斷交”。馬英九喊話蔡英文,“你不是鼓勵(lì)大家要自立自強(qiáng)嗎?要自己想辦法,這美國人也幫不上忙,關(guān)鍵在于我們愿意解決‘九二共識’?!?lt;/p><p>馬英九還不止一次表示,現(xiàn)在應(yīng)該趕快把兩岸關(guān)系拉回來,否則對臺灣不利!因大陸在軍事、經(jīng)濟(jì)等各方面不斷成長,推動一帶一路、亞投行等,對臺灣地區(qū)都是有商機(jī)的事件,臺應(yīng)該盡力爭取,否則將來發(fā)展空間會越來越小。他說,臺當(dāng)局要拿出智慧,兩岸關(guān)系不解決的話,臺灣長期的發(fā)展會有很大影響,“美國跟日本都沒辦法真正幫臺灣地區(qū)的忙,臺要自己幫自己的忙”。</p>
161813 址炕就逄卑桓(tonesoft先生) 留言時(shí)間:2018/5/16 16:56:52
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<p>原標(biāo)題:(國際)柬埔寨首相洪森會見趙克志</p><p>新華社金邊5月11日電(記者毛鵬飛)柬埔寨首相洪森11日在金邊會見國務(wù)委員、公安部部長趙克志。</p><p>趙克志說,去年以來,習(xí)近平主席同洪森首相兩度會晤,就推進(jìn)新時(shí)期中柬關(guān)系更好發(fā)展達(dá)成重要共識。今年一月李克強(qiáng)總理成功訪問柬埔寨。中柬是具有戰(zhàn)略意義的命運(yùn)共同體。中方將一如既往支持柬埔寨走符合本國國情的發(fā)展道路,支持柬埔寨為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)國家安全穩(wěn)定所作的努力。中方愿與柬方一道,以中柬建交60周年為契機(jī),深化務(wù)實(shí)合作,擴(kuò)大人文交流,共同落實(shí)好“一帶一路”建設(shè)合作規(guī)劃綱要,加強(qiáng)重大項(xiàng)目安保和執(zhí)法安全合作,推動中柬全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷深入發(fā)展。</p><p>洪森表示,在習(xí)近平主席和中國政府的高度重視下,柬中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系邁上了新臺階。柬方將進(jìn)一步加強(qiáng)與中方各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作,給兩國人民帶來更多實(shí)實(shí)在在的利益。(完)</p>
161812 禧焊貘的郢媸睜礤(tonesoft先生) 留言時(shí)間:2018/5/16 16:56:45
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<p>原標(biāo)題:[解局]空姐搭順風(fēng)車遇害,究竟誰之過?</p><p style="line-height: 1.75em;">這是一個(gè)讓人悲傷的消息。</p><p style="line-height: 1.75em;">5月6日凌晨,21歲的空姐李某珠,在鄭州通過滴滴平臺搭乘順風(fēng)車,不幸被司機(jī)殺害。犯罪嫌疑人劉振華作案后棄車跳河,目前警方正在相關(guān)區(qū)域全力展開搜捕。</p><p style="line-height: 1.75em;">事情發(fā)生后,各種討論層出不窮。從吐槽個(gè)人遭遇到推介防狼經(jīng)驗(yàn),從探究法律責(zé)任到揣摩嫌疑人動機(jī),從譴責(zé)滴滴平臺到關(guān)注安全共享……空姐李某的悲劇,迅速發(fā)酵。</p><p style="line-height: 1.75em;">那么,熱議之余,它是否能夠?yàn)槲覀兲峁┮粋€(gè)進(jìn)步的契機(jī)呢?</p><p style="line-height: 1.75em; text-align: left;">法律責(zé)任</p><p style="line-height: 1.75em;">先從法律責(zé)任談起。</p><p style="line-height: 1.75em;">空姐李某搭乘的是一輛滴滴平臺的順風(fēng)車。這種車,在性質(zhì)上叫“合乘車”,俗稱“拼車”,是一種公民互助、互相分?jǐn)偝鲂谐杀镜木G色出行方式,不以營利為目的,在法律上與通常所指的“網(wǎng)約車”不是一個(gè)概念,不受《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)制。</p><p style="line-height: 1.75em;">那順風(fēng)車受什么法律規(guī)制呢?《暫行辦法》第三十八條規(guī)定,“私人小客車合乘,也稱為拼車、順風(fēng)車,按城市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?!敝徊贿^,案發(fā)所在地的鄭州市,雖然在2016年11月就公布過《鄭州市規(guī)范私人小客車合乘出行的意見》的征求意見稿,但是相關(guān)法規(guī)卻沒有最終出臺。換言之,這樣的順風(fēng)車在鄭州并沒有成為法律法規(guī)的調(diào)整對象。</p><p style="line-height: 1.75em;">退一步說,《鄭州市規(guī)范私人小客車合乘出行的意見》(征求意見稿)第五條第五款規(guī)定,私人小客車合乘不屬于道路運(yùn)輸經(jīng)營行為,為合乘各方自愿的民事行為,相關(guān)權(quán)利、義務(wù)及安全責(zé)任事故等責(zé)任由合乘各方依法、依約自行承擔(dān)。也就是說,即便上述征求意見稿得到實(shí)施,滴滴平臺也不需要承擔(dān)法律責(zé)任。</p><p style="line-height: 1.75em;">從另一個(gè)角度看,在整個(gè)事件中,滴滴平臺其實(shí)只是扮演了居間的信息服務(wù)角色——它不提供承運(yùn)服務(wù),并非承運(yùn)人。在學(xué)術(shù)上來說,順風(fēng)車模式下,乘客的認(rèn)知是順風(fēng)搭車,平臺僅系為乘客和車主提供中介撮合,平臺和乘客間屬于居間合同關(guān)系,無需承擔(dān)客運(yùn)合同承運(yùn)人責(zé)任。相應(yīng)責(zé)任應(yīng)由車主承擔(dān)。</p><p style="line-height: 1.75em;">滴滴出行的《順風(fēng)車服務(wù)協(xié)議》的第一條1.5也約定:順風(fēng)車平臺提供的并不是出租、用車、駕駛或運(yùn)輸服務(wù)。我們提供的僅是平臺注冊用戶之間的信息交互及匹配服務(wù)。如果用戶的合乘需求信息被其他用戶接受并確認(rèn),順風(fēng)車平臺即在雙方之間生成順風(fēng)車訂單。</p><p style="line-height: 1.75em;">因此,在李某遇害的案件中,是很難要求滴滴平臺承擔(dān)主要責(zé)任的。畢竟,刑事犯罪不能輕易預(yù)見。</p>打撈現(xiàn)場<p style="text-align: left;">資格審核</p><p style="line-height: 1.75em;">但不可否認(rèn),滴滴平臺有沒有盡到對司機(jī)劉振華的審核責(zé)任,是一個(gè)無法回避的話題。</p><p style="line-height: 1.75em;">資格審核,是順風(fēng)車車主能否入駐滴滴平臺的重要程序。在本案中,滴滴平臺是否應(yīng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任,就要看滴滴公司是否履行了必要的審核義務(wù)。</p><p style="line-height: 1.75em;">而對于這一點(diǎn),直至現(xiàn)在,滴滴方面尚未給予正面回復(fù),只表示稍后會有更詳細(xì)信息披露。</p><p style="line-height: 1.75em;">按照目前要求,在注冊成為順風(fēng)車車主時(shí),需要提供真實(shí)有效的身份證、行駛證、駕駛證,且駕齡需在一年以上。此外,滴滴還與公安部門展開了緊密合作,對車主進(jìn)行背景篩查,排除犯罪記錄人員、在逃人員、吸毒、重性精神病人員等人員進(jìn)入平臺。只有通過審核,才能在平臺進(jìn)行接單。</p><p style="line-height: 1.75em;">不過,有業(yè)內(nèi)人士表示,相比此前的優(yōu)步,滴滴平臺的審核并不算特別嚴(yán)格,網(wǎng)上甚至出現(xiàn)了代辦業(yè)務(wù),也有車主吐槽自己的信息被人用來惡意注冊成順風(fēng)車司機(jī)。有人甚至揣測,滴滴在準(zhǔn)入門檻上的寬松,實(shí)際上追求線下車主隊(duì)伍的流量龐大。畢竟在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,流量意味著體量。</p><p style="line-height: 1.75em;">滴滴平臺在最新自查中發(fā)現(xiàn),劉振華的接單賬號歸屬于他的父親,并不是其本人。因此,在空姐李某案這一刑事案件中,犯罪嫌疑人劉振華要承擔(dān)最嚴(yán)厲的刑事責(zé)任。但在民事部分,滴滴平臺在信息撮合時(shí)沒有嚴(yán)格審核司機(jī),出現(xiàn)了人車不一的情況,也要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。</p><p style="line-height: 1.75em;">滴滴平臺在今天下午宣布:</p><p style="line-height: 1.75em;">1、自5月12日零點(diǎn)起,順風(fēng)車業(yè)務(wù)在全國范圍內(nèi)下線,停業(yè)自查整改一周;</p><p style="line-height: 1.75em;">2、其他平臺業(yè)務(wù)對全量司機(jī)全面審查,用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況;</p><p style="line-height: 1.75em;">3、運(yùn)營及客服體系全面整改。</p><p style="line-height: 1.75em;">亡羊補(bǔ)牢,為時(shí)未晚。可是,誰愿意做那只已經(jīng)被吃掉的“羔羊”呢?</p><p style="line-height: 1.75em;">除此之外,滴滴順風(fēng)車還被廣為詬病在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上突出了男女社交功能,在一定程度上加大了出事的幾率。</p><p style="line-height: 1.75em; text-align: left;">安全體系</p><p style="line-height: 1.75em;">乘車出行,安全第一。</p><p style="line-height: 1.75em;">滴滴平臺在最新自查中透露,“我們原有的夜間安全保障機(jī)制不合理,導(dǎo)致在該訂單中針對夜間的人臉識別機(jī)制沒有被觸發(fā)。此外,嫌疑人在案發(fā)前,曾有一起言語性騷擾投訴記錄,客服五次通話聯(lián)系不上嫌疑人,由于判責(zé)規(guī)則不合理,后續(xù)未對投訴做妥善處理。”</p><p style="line-height: 1.75em;">如果說,此前的滴滴道歉和懸賞捉拿(后由于被質(zhì)疑無權(quán)“懸賞”,滴滴已經(jīng)撤下這一公告),是出于人道主義或者公關(guān)需求的話。那么,安全體系上的漏洞就成為其不得不面對的法律問題了,這實(shí)際上也是企業(yè)發(fā)展必須面對的緊迫議題。</p><p style="line-height: 1.75em;">交通部官方微信11日發(fā)布文章稱,一些網(wǎng)約車平臺公司在發(fā)展壯大之后,不是將必要的社會責(zé)任扛在肩上,僅僅將網(wǎng)約車作為增加“流量”和“估值”的工具,沒有把人民群眾的獲得感放在心上。網(wǎng)約車企業(yè)是運(yùn)輸服務(wù)的提供者,必須承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任和相應(yīng)的社會責(zé)任。</p><p style="line-height: 1.75em;">的確,追求經(jīng)濟(jì)利益是企業(yè)的固有屬性,但就能以此為借口拒絕承擔(dān)社會責(zé)任嗎?事發(fā)之后,大量網(wǎng)友曝光了自己親歷的滴滴危險(xiǎn)遭遇,滴滴必須提升安全保障,更不能揣著明白裝糊涂,用順風(fēng)車和網(wǎng)約車的不同法律關(guān)系的適用,來消弭自己的道義責(zé)任。</p><p style="line-height: 1.75em;">也許普通消費(fèi)者難以區(qū)分順風(fēng)車和網(wǎng)約車的區(qū)別,但無論如何,保證乘客的安全是平臺應(yīng)盡的義務(wù)。法律只是底線,法律之上還有道義。</p><p style="line-height: 1.75em; text-align: left;">進(jìn)步契機(jī)</p><p style="line-height: 1.75em;">順風(fēng)車,是共享經(jīng)濟(jì)的典型產(chǎn)物。</p><p style="line-height: 1.75em;">當(dāng)我們關(guān)注平臺的競爭、理念的更新、技術(shù)的迭代時(shí),網(wǎng)約車(或順風(fēng)車)準(zhǔn)入、監(jiān)管和安全的邏輯起點(diǎn)卻往往被忽視。與邏輯起點(diǎn)配套的法律制度之不健全,更是讓人深感遺憾。</p><p style="line-height: 1.75em;">互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展帶來了平臺類企業(yè)的迅速成長,不管是滴滴這類約車平臺,還是其他的視頻平臺、電商平臺、媒體分發(fā)平臺……無一例外都在追求輕資產(chǎn)化,試圖通過平臺來吸引線下資源的集聚,達(dá)到自己盈利的目的。</p><p style="line-height: 1.75em;">這種模式,有一個(gè)十分明顯的行業(yè)特征,就是客服能力(尤其是監(jiān)管能力)與平臺規(guī)模是不相稱的。畢竟,增加服務(wù)增就代表著人工成本的增加。于是,一旦出了什么問題,平臺第一反應(yīng)就是撇清自己的法律責(zé)任。</p><p style="line-height: 1.75em;">而這,并不能完全歸咎于法律的天然不敏感,它很大程度源于我們對資本的放縱。有網(wǎng)友回顧說,從打車大戰(zhàn),到快餐火拼,以及共享單車,大量的商業(yè)資本項(xiàng)目,都是從放縱規(guī)則開始,讓商業(yè)資本相互撕殺,最后再由政府出面管控,缺乏前瞻性的調(diào)控,更缺乏法律的與時(shí)俱進(jìn)。這樣的無序競爭,不僅造成了海量資源的浪費(fèi),也讓亂象頻出,底線不斷被觸碰。</p><p style="line-height: 1.75em;">魯迅先生說,無窮的遠(yuǎn)方,無數(shù)的人們,都和我相關(guān)。</p><p style="line-height: 1.75em;">空姐李某的遇害,不是與我們無關(guān)的事件。我們每一個(gè)人在用車的過程中,都有可能遭遇下一個(gè)“劉振華”。希望李某的悲劇,能給我們一個(gè)進(jìn)步的契機(jī)。</p><p style="line-height: 1.75em;">恰如從孫志剛事件推動的《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法》出臺,到三聚氰胺事件催生的《乳品質(zhì)量安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》一樣,當(dāng)媒體議程成為公眾議程時(shí),事件也會成為進(jìn)步的起點(diǎn)。</p><p style="line-height: 1.75em; text-align: center;">文/巴山夜雨</p>         點(diǎn)擊進(jìn)入專題: 警方通報(bào)空姐網(wǎng)約車遇害案:嫌犯作案后棄車跳河
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