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節(jié)目列表小圖播放器上視頻還未開始播顯示的圖片,可與相同視頻中國挖掘機(jī)到底有多強(qiáng):一鏟斗下去挖起噸煤標(biāo)題視頻發(fā)布來源。如:新華網(wǎng)。播放器外層原標(biāo)題:中國挖掘機(jī)到底有多強(qiáng):一鏟挖起噸煤!這個大塊頭:讓歐美巨頭企業(yè)都低下了頭。。。挖掘機(jī)相信許多人都見到過,但今天要說的這臺挖掘機(jī)非常特別,它非常地大,總長達(dá)到米,這是什么概念呢,可以說它已經(jīng)接近地球上最大的生物,一頭成年藍(lán)鯨的身長,它的力氣也特別大,一鏟斗就能夠挖起多噸煤。這個神奇的大塊頭來自江蘇徐州。月日,徐工集團(tuán)噸液壓挖掘機(jī)成功下線。這個巨無霸的重量相當(dāng)于輛普通小轎車,動力超過了兩臺式主戰(zhàn)坦克。鏟斗中可以同時站立個人,一鏟斗下去就可以挖煤多噸。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟:徐工噸液壓挖掘機(jī),是中國自主研制的,最大噸位液壓挖掘機(jī)。徐工集團(tuán)董事長王民:在這些高端裝備領(lǐng)域,徐工將與世界級的高手,進(jìn)行面對面競爭。不光是高大的外形惹人注目,這個大塊頭的內(nèi)涵更加吸引人。從零部件到操作系統(tǒng),擁有自主專利項,是中國在超大型液壓挖掘機(jī)領(lǐng)域,首次實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的集中應(yīng)用。江蘇省徐州市副市長徐東海:標(biāo)志著中國成為世界上,繼德國、日本、美國之后,第四個具備噸級以上,液壓挖掘機(jī)研發(fā)制造能力的國家,打破了外資品牌的壟斷。按照設(shè)計要求,這個大塊頭在礦山進(jìn)行作業(yè)時,最少要保證六萬小時的安全運行時間,每天需要完成至少萬噸物料的開采。要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn),對挖掘機(jī)底盤的設(shè)計和制造要求非常高,如果讓國外公司提供的話,至少在萬人民幣,由于核心技術(shù)長期被國際巨頭公司所壟斷,得知中國企業(yè)也要研制超大噸位的挖掘機(jī)后,國外的供應(yīng)商根本不愿意把他們的底盤提供給中國。徐工下定決心,自己研發(fā)底盤,用了五年的時間終于攻克了難題,填補(bǔ)了國內(nèi)大型液壓挖掘機(jī)四輪一帶研發(fā)制造的空白。徐工集團(tuán)挖掘機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理張宏:整個行走系統(tǒng)全部是我們自主設(shè)計出來的,而且經(jīng)過測試,完全符合設(shè)計要求,自主設(shè)計的底盤,目前測算下來,造價也就是在萬人民幣。除了四輪一帶這樣的大型構(gòu)件,作為核心零部件,這臺噸液壓挖掘機(jī)使用的另一個核心部件,液壓油缸也是徐工自主研發(fā)制造的。如果把一個挖掘機(jī)比作人,那么動臂、斗桿、鏟斗就是挖掘機(jī)的胳膊和手,液壓油缸則相當(dāng)于人的胳膊和手上的肌肉,挖掘機(jī)的力量和效率如何,很大程度上就取決于液壓油缸。噸液壓挖掘機(jī)液壓油缸研制成功不僅成功打破壟斷,也迅速拉低了國際市場的價格。徐工集團(tuán)液壓件有限公司總經(jīng)理、黨委書記陳登民:以前噸油缸要進(jìn)口的話,一套需要萬左右,現(xiàn)在如果純進(jìn)口過來,降了左右,在萬到萬左右。《中國制造》五大工程之一的工業(yè)強(qiáng)基工程明確要求,到年,的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實現(xiàn)自主保障,受制于人的局面逐步緩解,航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零部件元器件和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進(jìn)制造工藝得到推廣應(yīng)用。到年,的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實現(xiàn)自主保障,種標(biāo)志性先進(jìn)工藝得到推廣應(yīng)用,部分達(dá)到國際領(lǐng)先水平。陳登民:要是要不來的,花錢也是買不來的,這個核心的東西,必須靠我們自己,自主研發(fā)來做,所以我們從材料開始,包括我們這個材料,后續(xù)工藝的裝備,工藝的試驗,一直到我們這個產(chǎn)品做出來,才能不會受到國外的制約。徐工集團(tuán)董事長王民:中國工程機(jī)械的定位,就是要從中低端走向中高端,在實現(xiàn)中高端這個目標(biāo)的時候,必須突破技術(shù)這個難題,實現(xiàn)自主創(chuàng)新,才能實現(xiàn)我們自己的目標(biāo)。有數(shù)據(jù)顯示,過去很長時間,我國在發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、液壓元器件、控制元器件等關(guān)鍵零部件進(jìn)口成本占到制造成本的以上,行業(yè)接近的利潤被外商攫取。工程機(jī)械行業(yè)更是飽受高端核心零部件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱之苦,可謂如鯁在喉。不過,經(jīng)過幾十年的積淀和不懈努力,這樣的情況正在改變。目前徐工集團(tuán)產(chǎn)品已出口到世界個國家和地區(qū),還在全球建立了多個徐工海外代理商。年,徐工產(chǎn)品在一帶一路沿線出口大幅增加,中亞地區(qū)增長、非洲區(qū)增長、西亞北非區(qū)增長,亞太區(qū)同比增長。中國機(jī)械正在贏得越來越多的客戶。每當(dāng)中國企業(yè)打破壟斷,攻克一個型號的設(shè)備后,整個行業(yè)的價格就會出現(xiàn)一個大幅度的調(diào)整。工程機(jī)械采購商安鄭紅:起重機(jī)這個行業(yè)是這樣的,這個噸位國內(nèi)的,只要沒有生產(chǎn)的,國外的價格都很高,我們沒有噸的時候,進(jìn)口起重機(jī)賣了萬,我們的噸出來以后,賣萬的時候,進(jìn)口起重機(jī)賣萬多,萬到萬,萬沒了,美國、德國或者日本的,價格馬上就下來了。實際上,徐工在研發(fā)領(lǐng)域的投入一直在持續(xù)增長,每年投入的研發(fā)經(jīng)費都穩(wěn)定在銷售收入的以上。目前研究范圍已經(jīng)覆蓋液壓技術(shù)、傳動技術(shù)、智能控制技術(shù)、整機(jī)技術(shù)、工業(yè)設(shè)計技術(shù)等等十幾個方面。不過,中國的工程機(jī)械要想全方位比肩國際品牌,依舊任重道遠(yuǎn)。王民:中國的制造業(yè),現(xiàn)在也是處于一個關(guān)鍵的坎和關(guān)鍵的節(jié)點,就是由大到強(qiáng)的一個坎,我們要有自己的清醒的頭腦,對我們過去已取得的成績和基礎(chǔ),不盲目樂觀,對我們現(xiàn)在存在的差距,肯定也不能妄自菲薄,在自主創(chuàng)新上,在研發(fā)投入上,在核心技術(shù)突破上,還是要咬定青山不放松,一根筋走到底。半小時觀察:核心技術(shù)是求不到買不來的年月,習(xí)近平總書記在徐工調(diào)研時指出:裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁,要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展,努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán),使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。創(chuàng)新是企業(yè)核心競爭力的源泉,很多核心技術(shù)是求不到、買不來的。大型露天礦業(yè)機(jī)械是高端裝備行業(yè)皇冠上明珠的核心組成部分,代表著行業(yè)最高的技術(shù)水準(zhǔn),經(jīng)過多年持續(xù)不懈地創(chuàng)新,我國的大型露天礦業(yè)機(jī)械已經(jīng)到達(dá)了世界先進(jìn)水平。而要使中國的工程機(jī)械總體占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán),我們還需付出更大的努力。
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