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【空姐乘滴滴遇害:嫌犯棄車(chē)跳河警方正全力搜捕】據(jù)平安鄭州,月日凌晨,歲李某珠在搭乘網(wǎng)約車(chē)途中被害,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)劉某華(男,歲,鄭州航空港區(qū)人)有重大作案嫌疑。經(jīng)專(zhuān)案組調(diào)取事發(fā)地附近多路監(jiān)控,順線(xiàn)追蹤,顯示嫌疑人作案后棄車(chē)跳河,現(xiàn)警方正在相關(guān)區(qū)域全力搜捕。此前媒體報(bào)道:滴滴公司懸賞萬(wàn)!尋殺害空姐疑兇空姐搭順風(fēng)車(chē)遇害嫌犯作案后棄車(chē)跳河警方正全力搜捕正在播放收起自動(dòng)播放開(kāi)關(guān)自動(dòng)播放空姐搭順風(fēng)車(chē)遇害嫌犯作案后棄車(chē)跳河警方正全力搜捕正在加載|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||網(wǎng)約車(chē)的安全問(wèn)題再一次成為焦點(diǎn)。月日媒體曝出,一位歲的空姐月日晚間從鄭州航空港區(qū)搭乘了一輛汽車(chē)趕往市內(nèi),至月日早間家人發(fā)現(xiàn)與其失去聯(lián)系,隨后警方證實(shí)該空姐已遇害。據(jù)了解,該空姐搭乘的是滴滴順風(fēng)車(chē)。針對(duì)此事,滴滴今日發(fā)布聲明道歉,稱(chēng)對(duì)該空姐遇害一事感到萬(wàn)分悲痛和愧疚,并表示已經(jīng)成立了專(zhuān)項(xiàng)工作組,配合警方開(kāi)展案件偵查工作。有媒體報(bào)道稱(chēng)鄭州警方已鎖定犯罪嫌疑人,正全力抓捕。且遇害空姐乘車(chē)不久曾微信和同事說(shuō)司機(jī)有些變態(tài),說(shuō)她漂亮想親她一口,同事就勸她快下車(chē)。今天傍晚,針對(duì)空姐搭乘順風(fēng)車(chē)遇害,滴滴懸賞萬(wàn)尋找司機(jī)。滴滴在公告中稱(chēng),因涉及重要事項(xiàng),向全社會(huì)公開(kāi)征集線(xiàn)索。財(cái)經(jīng)社求證發(fā)現(xiàn),該號(hào)碼已停機(jī),其注冊(cè)地為河南鄭州。順風(fēng)車(chē)車(chē)主案件并非孤例。在一系列事故之后,滴滴這類(lèi)日訂單輛超過(guò)萬(wàn)的大型平臺(tái),面臨的安全問(wèn)題和社會(huì)輿論的考驗(yàn)會(huì)更加嚴(yán)峻,對(duì)待乘客安全的態(tài)度也需要更加重視。歲空姐搭滴滴順風(fēng)車(chē)遇害月日,歲的空姐李某在鄭州航空港區(qū)搭乘了一輛汽車(chē)趕往市內(nèi)。但此后整整一天,明珠的父親李先生無(wú)法聯(lián)系上女兒,于是選擇報(bào)警。李先生沒(méi)想到的是再接到的電話(huà)竟是女兒遇害的消息。李先生是山東濟(jì)南人,他在接受河南都市頻道采訪時(shí)稱(chēng),李某是家里的獨(dú)生女,號(hào)晚上聯(lián)系不上女兒就感覺(jué)到事情不好了,聽(tīng)辦案警官說(shuō)那名滴滴司機(jī)帶著刀。李先生的朋友表示,李某是非常優(yōu)秀聽(tīng)話(huà)的一個(gè)孩子,米的大個(gè)兒,剛參加工作一年,竟然遇到了這個(gè)事兒。李某生活照月日下午,云南祥鵬航空公司通過(guò)官方微博發(fā)布消息,確認(rèn)遇害空姐為該公司員工,表示對(duì)年輕生命的隕落及失去一位親愛(ài)的員工表示沉痛的哀悼,并對(duì)遇害員工家屬致以最深切的慰問(wèn)。聲明還稱(chēng):始終堅(jiān)定地陪伴著家屬,不遺余力地為家屬提供法務(wù)咨詢(xún)、心理援助等幫助和支持,并感謝并呼吁廣大民眾向鄭州警方提供線(xiàn)索,期望案件早日偵破、將兇手繩之以法。據(jù)澎湃新聞報(bào)道,鄭州警方已鎖定空姐乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)遇害案嫌疑人,正全力抓捕。遇害空姐家屬的朋友介紹,在乘車(chē)不久,她曾微信和同事說(shuō)司機(jī)有些變態(tài),說(shuō)她漂亮想親她一口,同事就勸她快下車(chē)。李某事發(fā)前與同事微信對(duì)話(huà)截圖據(jù)悉,李某是月日從昆明飛到鄭州,當(dāng)晚在與航空公司簽約的賓館換裝洗浴后,夜里點(diǎn)多分出門(mén)乘坐滴滴。為了趕回老家參加親戚的婚禮,她買(mǎi)的是日凌晨點(diǎn)從鄭州到濟(jì)南的臥鋪。因?yàn)槿找恢甭?lián)系不上李某,李先生及家屬很擔(dān)心,日下午趕往鄭州向警方報(bào)案。日,警方告知李某的遺體被找到,且身中多刀,非常慘。滴滴道歉并已成立專(zhuān)項(xiàng)工作組針對(duì)這一兇案,月日中午滴滴平臺(tái)發(fā)布聲明稱(chēng):對(duì)于鄭州順風(fēng)車(chē)乘客李女士遇害一事,感到萬(wàn)分悲痛和愧疚,在這樣的悲劇面前,任何言語(yǔ)都無(wú)法表達(dá)滴滴沉痛的自責(zé)。滴滴真誠(chéng)地和李女士的家人道歉,作為平臺(tái)辜負(fù)了用戶(hù)的信任,在這件事情上,負(fù)有不可推卸的責(zé)任。滴滴出行今日發(fā)表道歉聲明目前,滴滴已經(jīng)成立了專(zhuān)項(xiàng)工作組,密切配合警方開(kāi)展案件偵查工作,目前案件正在偵破過(guò)程中。滴滴將盡最大努力協(xié)助警方盡快破案,將兇手繩之以法,還李女士和家人一個(gè)公道。滴滴再次向乘客家人以及公眾道歉,表示會(huì)全力做好后續(xù)工作,同時(shí)全面徹查各項(xiàng)業(yè)務(wù),避免類(lèi)似事件的發(fā)生。北京市隆安律師事務(wù)所尹富強(qiáng)律師接受財(cái)經(jīng)社采訪時(shí)表示,憑當(dāng)前信息還無(wú)法判斷滴滴平臺(tái)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任。如果滴滴在審核方面存在重大過(guò)失,譬如在有前科、有職業(yè)污點(diǎn)等信息沒(méi)有進(jìn)行披露,或者是沒(méi)有對(duì)這些信息進(jìn)行必要的審查的話(huà),那么滴滴可能存在過(guò)失行為,基于信息披露不到位會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。但具體到刑事責(zé)任的話(huà),當(dāng)前法律不可能讓滴滴平臺(tái)負(fù)責(zé)。尹富強(qiáng)律師說(shuō)。此外,該律師表示,因?yàn)樯婕靶淌仑?zé)任,基于辦案需要,滴滴平臺(tái)有義務(wù)對(duì)公安機(jī)關(guān)提供相應(yīng)的信息。因涉及到案件偵辦過(guò)程中保密的要求,一般情況下,尚處于偵察階段的案件不會(huì)對(duì)公眾披露相關(guān)的信息。順風(fēng)車(chē)司機(jī)審核相對(duì)寬松那么,網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)是如何避免存在潛在危險(xiǎn)的司機(jī)入駐呢?根據(jù)滴滴中的招募信息顯示,滴滴注冊(cè)司機(jī)實(shí)行實(shí)名制,需提供身份證、駕駛證和行駛證,在司機(jī)要求中,還有明確提示需無(wú)暴力犯罪、吸毒記錄,無(wú)酒駕、毒駕等嚴(yán)重違反交通法規(guī)事故的前科。滴滴客服表示,資料填寫(xiě)無(wú)誤的話(huà),審核期限為天,通過(guò)之后即可在線(xiàn)接單,無(wú)需線(xiàn)下培訓(xùn)。順風(fēng)車(chē)車(chē)主的申請(qǐng)條件則相對(duì)寬松,根據(jù)招募信息顯示,車(chē)輛既可在本人名下,也可不在本人名下,車(chē)主審核時(shí)效最快為小時(shí),新車(chē)或新駕照則需要天。從審核條件來(lái)看,并不是特別嚴(yán)格,此前美團(tuán)打車(chē)的招募條件也有類(lèi)似要求。但一位網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的知情人士透露,司機(jī)審查方面,滴滴司機(jī)和公安犯罪人員記錄的數(shù)據(jù)打通是非常必要的常規(guī)操作。資料顯示,去年月,滴滴曾宣布與公安部刑事偵查局、公安部交通管理科學(xué)研究所及全國(guó)個(gè)省公安廳、個(gè)城市公安局達(dá)成戰(zhàn)略合作,并分別簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,一方面,公安部刑事偵查局將按照公安部有關(guān)規(guī)定協(xié)助滴滴對(duì)注冊(cè)車(chē)主進(jìn)行背景篩查,防止有危害人身安全的刑事犯罪記錄人員或存在安全隱患人員進(jìn)入平臺(tái)。另一方面,雙方就打擊、防范依托互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施新型刑事犯罪建立戰(zhàn)略合作機(jī)制。但上述知情人士表示,車(chē)輛審查機(jī)制存在一定的效率和幾率問(wèn)題,司機(jī)增長(zhǎng)是平臺(tái)訂單增長(zhǎng)的核心指標(biāo),司機(jī)審查需要企業(yè)投入大量的資金和精力,審核速度影響司機(jī)的轉(zhuǎn)化率,但又和降低惡性事故發(fā)生概率的降低并不形成正比。目前網(wǎng)約車(chē)司機(jī)審查模式大同小異。但是每家企業(yè)由于業(yè)務(wù)模式和規(guī)模不同,投入的精力和對(duì)執(zhí)行力度也有差異。一位業(yè)內(nèi)人士隱晦地說(shuō),網(wǎng)約車(chē)企業(yè)會(huì)投入合理比例的精力去設(shè)立安全審查機(jī)制,在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),再倒逼機(jī)制改革。簡(jiǎn)單地說(shuō),規(guī)模大、利潤(rùn)率低的平臺(tái),更加追求效率,在審核上投入也更少。這從商業(yè)和經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)考量似乎無(wú)可厚非,但是同時(shí)也埋下了隱患。具體到順風(fēng)車(chē)事故,相比快車(chē)、專(zhuān)車(chē)等審核機(jī)制,順風(fēng)車(chē)由于存在公益性質(zhì),更強(qiáng)調(diào)人情味和社交性,因此其審核條件也相對(duì)寬松。拷問(wèn)網(wǎng)約車(chē)安全審查機(jī)制與傳統(tǒng)出租車(chē)模式相比,網(wǎng)約車(chē)確實(shí)更具獨(dú)特性。從用戶(hù)安全角度看,網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)的好處在于,它將形成可視化以及能夠?qū)崿F(xiàn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,某種程度上保證了用戶(hù)安全。在中,滴滴還設(shè)置了緊急求助按鈕,報(bào)警可直通公安部門(mén)。有數(shù)據(jù)顯示,在進(jìn)入芝加哥運(yùn)營(yíng)后,該城市與出租車(chē)有關(guān)的犯罪率下降了。但另一方面,網(wǎng)約車(chē)嚴(yán)重依賴(lài)線(xiàn)下交易,平臺(tái)技術(shù)層面的漏洞也更容易被利用。在線(xiàn)下交易時(shí),更偏重考量人性和信任。事實(shí)上,滴滴順風(fēng)車(chē)車(chē)主殺人案件并非孤例。財(cái)經(jīng)社從中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)獲悉,年月日,歲的甘某(女性)通過(guò)滴滴出行預(yù)約了一輛從重慶市永川區(qū)前往巴南區(qū)的順風(fēng)車(chē),因遲到以及對(duì)路線(xiàn)不熟悉等原因與歲的車(chē)主周航發(fā)生口角糾紛。周航心生怨氣,用車(chē)內(nèi)放置的紅布和風(fēng)箏線(xiàn)對(duì)甘某的頸部通過(guò)纏繞的方式進(jìn)行緊勒,并使用麻繩對(duì)甘某的手腳進(jìn)行捆綁。當(dāng)晚駕車(chē)將甘某拋棄至公路邊涵洞下。經(jīng)法醫(yī)鑒定,甘某系機(jī)械性窒息死亡。此外,網(wǎng)約車(chē)真實(shí)牌號(hào)與平臺(tái)上顯示的不一致的問(wèn)題,也被不少乘客投訴。有網(wǎng)友質(zhì)疑,作為國(guó)內(nèi)第一大網(wǎng)絡(luò)約車(chē)平臺(tái),滴滴在對(duì)于司機(jī)資質(zhì)的把控和監(jiān)管上存在明顯漏洞。年,深圳市也曾出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似慘案。月日晚,深圳一名歲的女教師搭乘滴滴順風(fēng)車(chē)返回學(xué)校,在路上司機(jī)對(duì)女乘客進(jìn)行搶劫,之后將其殘忍殺害。滴滴方面的信息顯示,當(dāng)時(shí)該司機(jī)通過(guò)了平臺(tái)審核,但案發(fā)車(chē)輛的牌照系潘某臨時(shí)偽造。根據(jù)警方的調(diào)查結(jié)果顯示,受害人在發(fā)現(xiàn)車(chē)牌和平臺(tái)信息不相符時(shí),選擇了在平臺(tái)上取消訂單,并繼續(xù)乘坐。這是順風(fēng)車(chē)平臺(tái)幾乎無(wú)法避免的線(xiàn)下交易情況,目前市面上大多數(shù)拼車(chē)軟件都存在多多少少的跳脫平臺(tái)交易的訂單??燔?chē)也存在車(chē)牌不符的情況,甚至,某種程度上而言,網(wǎng)約車(chē)極其依賴(lài)線(xiàn)下交易,目前的技術(shù)幾乎無(wú)法從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)車(chē)牌跟蹤。因此,除了審核把關(guān)之外,滴滴也只能通過(guò)口頭來(lái)呼吁用戶(hù),一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)牌不符,乘客可選擇拒絕乘坐,并進(jìn)行舉報(bào)。尹富強(qiáng)律師也建議,消費(fèi)者不應(yīng)過(guò)于信任平臺(tái),應(yīng)當(dāng)注意自身風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,仔細(xì)確認(rèn)實(shí)際車(chē)輛與所預(yù)約的車(chē)號(hào)牌是否一致,如果平臺(tái)出現(xiàn)了某一輛甲號(hào)牌的車(chē),但是最終司機(jī)開(kāi)的是乙號(hào)牌的車(chē),這種情況更多是事主(消費(fèi)者)的審核義務(wù)。但另一種存在的情況是,審核平臺(tái)仍有可能存在一定的漏洞。有多位司機(jī)曾向財(cái)經(jīng)社表示,有專(zhuān)門(mén)的第三方平臺(tái)辦理代注冊(cè)業(yè)務(wù),其中包括偽造車(chē)牌等個(gè)人信息。今年月日,美團(tuán)打車(chē)上線(xiàn)時(shí),一位上海的司機(jī)曾表示,為了獲得美團(tuán)打車(chē)的車(chē)主注冊(cè)資格,其花了元錢(qián)偽造了個(gè)人信息才得以上線(xiàn)接單。不管哪種情況,在一系列事故之后,滴滴這類(lèi)日訂單輛超過(guò)萬(wàn)的大型平臺(tái),面臨的安全問(wèn)題和社會(huì)輿論的考驗(yàn)會(huì)更加嚴(yán)峻,對(duì)待乘客安全的態(tài)度也需要更加重視。如果披露出虛假的信息,而平臺(tái)又沒(méi)有達(dá)到承諾的水平,導(dǎo)致消費(fèi)者基于對(duì)平臺(tái)的信任在經(jīng)濟(jì)或人身方面遭受損害,平臺(tái)則需要承擔(dān)一定的責(zé)任。尹富強(qiáng)表示。
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