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察畚換班惝苻涮帕刨艴穌譫遴泫渦驟<a href=http://0893.510560.com/News/News.aspx?PKID=76639311>http://0893.510560.com/News/News.aspx?PKID=76639311</a>
<p>原標題：5年新高！鐵總?cè)ツ昀麧?8億，收入首破萬億，負債5萬億</p><div class="img_wrapper"><img style="max-width: 500px;" src="http://n.sinaimg.cn/translate/200/w600h400/20180504/guCb-fzyqqiq6482821.jpg" alt=""></div><p>2017年鐵總的稅后利潤為近5年來最高。視覺中國 資料</p><p>中國鐵路總公司（下簡稱“中鐵總”）2017年年度財報和2018年第一季度財報近日出爐。</p><p>值得注意的是，2017年鐵總的稅后利潤為近5年來最高。而與之對比的是，2016年中鐵總的稅前利潤為-11.73億元，因所得稅為-22.49億元，故稅后利潤才扭虧為盈，實現(xiàn)10.76億元。2017年中鐵總稅前利潤和所得稅均為正，稅前利潤達到124.68億元，所得稅為106.50億元，18.19億元的稅后利潤實現(xiàn)近5年來最高。</p><p>負債增長量也大幅下降。近三年來，中鐵總的負債增長呈現(xiàn)波動態(tài)勢：2015年負債增加4196億元，2016年增加6200億元，2017年增加2725億元，增長量大幅下降。</p><p>與近些年鐵總貨運收入增長大幅領(lǐng)先于客運收入增長不同的是，2018年一季度，中鐵總運輸收入合計1786.72億元，同比增長5.73%。其中，貨運收入707.53億元，同比增長8.57%；客運收入827.67億元，同比增長8.93%。貨運增長幾乎與客運增長持平，客運收入增長有追趕態(tài)勢。</p><p>此外，2017年全年，中鐵總完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資8010.43億元，同比減少0.059%。可資對比的是，2018年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資目標，固定資產(chǎn)投資在近三年內(nèi)（2015年至2018年）首跌至8000億元以下。</p><p>2017年年報解讀：稅后利潤實現(xiàn)近5年來最高</p><p>2017年全年，中鐵總凈利潤為18.19億元，較去年同期凈利潤增加74.3億元，大幅增長69.05%；收入1萬億元，較去年同期增長11.9%，首次突破萬億大關(guān)。截至2017年底，中鐵總負債達4.99萬億元，較去年同期的4.72萬億元增長5.8%，負債率達65.21%，較去年同期負債率65.03%略有增幅。</p><p>值得注意的是，2016年中鐵總的稅前利潤為-11.73億元，因所得稅為-22.49億元，故稅后利潤才扭虧為盈，實現(xiàn)10.76億元。而與之對比的是，2017年中鐵總稅前利潤和所得稅均為正，稅前利潤達到124.68億元，所得稅為106.50億元，18.19億元的稅后利潤實現(xiàn)近5年來最高。</p><p>此外，近三年來，中鐵總的負債增長呈現(xiàn)波動態(tài)勢：2015年負債增加4196億元，2016年增加6200億元，2017年增加2725億元，增長量大幅下降。</p><p>中鐵總的各項運輸收入數(shù)據(jù)呈增長態(tài)勢。2017年全年，中鐵總運輸收入合計6942.54億元，同比增長17.11%，實現(xiàn)自2013年后再度突破6000億元。其中，貨運收入2662.23億元，同比增長23.59%；客運收入3197.46億元，同比增長13.49%。由此可見，2017年全年鐵路運輸形勢依舊保持增長態(tài)勢，貨運增長繼續(xù)領(lǐng)跑。</p><p>據(jù)中鐵總發(fā)改部公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年旅客發(fā)送量達30.8379億人，同比增長9.6%；旅客周轉(zhuǎn)量達13456.92億人公里，同比增長7%；貨運總發(fā)送量達36.8865億噸，同比增長10.7%；貨運總周轉(zhuǎn)量達26962.20億噸公里，同比增長13.3%。</p><p>其中，在客運方面，其中動車組發(fā)送17.13億人、同比增長18.7%，占比56.4%，動車組成為中國客運主要承載工具；貨物發(fā)送量29.18億噸、同比增長10.1%，開行中歐班列3600列。</p><p>此外，2017年全年，中鐵總完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資8010.43億元，同比減少0.059%?？少Y對比的是，2018年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資目標，固定資產(chǎn)投資在近三年內(nèi)（2015年至2018年）首跌至8000億元以下。</p><p>2018年一季度報告解讀：負債首破5萬億，客運收入增長有追趕態(tài)勢</p><p>2018年一季度，中鐵總凈利潤為-3.76億元，較去年同期凈利潤-58.36億元，大幅收窄93.56%；收入2456.45億元，較去年同期增長9.4%。截至2018年3月底，中鐵總負債達5.04萬億元，首次突破5萬億，較去年同期的4.72萬億元增長5.8%，負債率達65.27%，較去年同期負債率64.93%略有增幅。</p><p>中鐵總的各項運輸收入數(shù)據(jù)依舊呈增長態(tài)勢。2018年一季度，中鐵總運輸收入合計1786.72億元，同比增長5.73%。其中，貨運收入707.53億元，同比增長8.57%；客運收入827.67億元，同比增長8.93%。貨運增長幾乎與客運增長持平。</p><p>據(jù)中鐵總發(fā)改部公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年1至3月旅客發(fā)送量達7.6970億人，同比增長7.1%；旅客周轉(zhuǎn)量達3498.39億人公里，同比增長2.6%；貨運總發(fā)送量達7.7701億噸，同比增長7.3%；貨運總周轉(zhuǎn)量達6180.26億噸公里，同比增長3.6%。</p><p>其中，在客運方面，動車組發(fā)送旅客4.4億人次，同比增長14.3%。從全路范圍看，有16個鐵路局集團公司實現(xiàn)同比增長，其中，蘭州、西安局集團公司增幅最大，分別為38.4%和24.4%。</p><p>在貨運方面，有12個鐵路局集團公司實現(xiàn)同比增長，其中呼和浩特局集團公司同比增幅最高達32.8%，烏魯木齊、西安、太原、北京局集團公司同比增幅也超過了10%。</p><p>此外，2018年一季度，大秦線運量同比增長9.8%，瓦日本線運量同比增長3.2倍，唐呼線運量同比增長2.4倍，三線合計增量占全路貨運總增量的30.1%，成為一季度鐵路貨運一大亮點。</p><p>此外，2018年一季度，中鐵總已完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資919.72億元，同比減少4.75%?？少Y對比的是，今年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資目標，現(xiàn)已完成12.56%。</p>
<a href=http://0546.510560.com/News/News.aspx?PKID=76641065>http://0546.510560.com/News/News.aspx?PKID=76641065</a> |
